thesis กับข้าพเจ้า T T

posted on 15 Dec 2008 21:07 by trust501

หะหะหะ  สวัสดีครับ  ไม่ได้เข้ามาอัพแบบว่าชาตินึงได้แล้วนะเนี่ย

พอดีช่วงนี้กำลังทำวิทยานิพนธ์  หรือที่ชาวสถาปัตย์รู้จักกันดีในนาม Thesis อยู่ครับแล้วเบื่อๆ  ขอเข้ามาอัพนิดนึงน่านะ

ชีวิตช่วงนี้ก็นะ   วุ่นวาย  เปรี่ยว  เศร้า  กดดัน  สับสน  อั่กกกก...

ก็เว่อไป= =  ถึงอย่างนั้นก็ยังหาเวลาผ่อนครายได้เรื่อยๆละครับ  วันก่อนส่งงานก็โดดไปลานเบียร์  บ่อยไป หะหะหะ

 

 

ตอนแรกก็กะว่าจะเอาบล๊อคนี้สำหรับอัพขั้นตอนการทำทีสิส  ไว้สำหรับเป็นอ้างอิงข้อมูลสำหรับทำพอร์ทเก็บไว้ละครับ

แต่เนื่องจากกลุ่มทีสิสที่ทำอยู่นี่มีโครงการทำบล๊อคแยกต่างหากอยู่แล้ว   ก็เลยคิดว่ารอดูบล๊อคกันเลยดีกว่า

นี่ก็เป็นการแอบเป็นมาประชาสัมพันธ์บล็อคทีสิสกลุ่มตัวเองล่วงหน้า  หะหะหะ

 

ก็บล๊อกนี่นอกจากจะเอาไว้เก็บงานของคนในกลุ่มนี้ทั้ง 7 คนแล้ว  ก็คิดว่าคงเป็นประโยชน์สำหรับน้องๆที่จะทำThesis ในปีต่อๆไปด้วยนะ

(เด็กถาปัดเล่น exteen เยอะจะตาย)เพราะกะว่าจะแบ่งช่วงเวลา  ขั้นตอนการพัฒนาแบบไว้ชัดเจนระดับนึงเลยทีเดียว  

แต่ก็ไม่รู้ว่าแต่ละคนจะอัพได้ละเอียดขนาดไหนนะครับ  เพราะว่าต่างคนต่างอัพ  ส่วนของผมก็คงแบ่งเป็นขั้นตอนการพัฒนาแบบของแต่ละอาทิตย์เรียงไปเลย 

เน้นภาพล้วนๆ ทั้ง sketch และ model

 

 

ปล.

- มาครั้งนี้อาจจะทำนองซีเรียสนิดๆ  ก็ช่วงนี้ชีวิตมันซีเรียสน่ะครับ = = หะหะหะ

- แอบเป็น entry ที่คนที่ไม่เรียนสายนี้อาจจะงงหน่อยนะครับ  เหอะๆ

เรามาต่อกับสายบางซื่อรังสิตเลยละกันนะครับ 

นาย cocon บอก entry นี้วิชาการ  ไม่จริงนะ  แค่เอามาให้ดูตามความเป็นจริงเอง หะหะหะ

 

มาเข้าเรื่องของเรากันดีกว่าครับ  สายสีแดงนี้เป็นรถไฟฟ้าช่วงหนึ่งที่ราคาแพงค่อนข้างมากทีเดียว  ได้ยินว่าตอนนี้มูลค่าโครงการทะลุ 80,000 ล้านบาทไปแล้ว (ทำงานกี่ชาติเนี่ยตรู = =') แต่มีความสำคัญกับระบบโดยรวมอย่างมาก  ถือเป็นเส้นเลือดใหญ่ของระบบขนส่งมวลชน กทม.เลยทีเดียว (เค้าว่ามานะครับ)   ในระบบรถไฟฟ้ากรุงเทพทั้งหมดก็มีสายนี้  กับสายสีน้ำเงินละครับที่ผมเชียร์  หะหะหะ  เพราะมันวิ่งไปในเส้นทางที่น่าสนใจทั้งนั้นเลยครับ  แถมยังมุดดินโผล่พ้นดินบ้าง  เหมือนรถไฟเหาะ  แก้เบื่อเรื่องมุมมองอีกต่างหาก 555

 

Here  we  go!

ดูชื่อก็นึกถึงความยิ่งใหญ่ BANGSUE  GRAND  STATION

รูปแบบแรกๆครับ เอามาเทียบกัน

ที่จริงตอนที่มีโครงการนี้  หัวลำโพงแทบจะไม่มีความจำเป็นอีก  เพราะระบบรถไฟหลักย้ายมาเทียบที่สถานีนี้ได้ทั้งหมด  แต่ล่าสุดที่ได้ยินมา  ยังมีการปรับหัวลำโพงให้ใช้งานได้เหมือนเดิม  ผมว่าดีเลยหัวลำโพงคงเงียบเหงาแย่ที่ไม่มีรถไฟเข้ามาวิ่ง  ถ้าจะเปลี่ยนเป็นพิพิธภัณฑ์แล้วมีรถไฟยังวิ่งอยู่ด้วยนี่คงเท่  แล้วก็ตัดชานชลาที่ยื่นออกมาจากสถานีที่ดูไม่สวยงามซะเลย  แล้วก็ทำใหม่คงดีไม่น้อย  หลังคาผมก็อยากให้เปลี่ยนตัววัสดุมุงเหมือนกัน  เอาแบบของเยอรมันเลยใช้วัสดุอะไรไม่รู้  สถานีเก่าๆแฟรงเฟริทดูเท่มากมาย  แต่คงทำไม่ได้ติดเรื่องกับกรมศิลป์ก่อนแหง่มๆ หะหะหะ ขนาดแค่ทาสีใหม่ก็ยังเถียงกันอยู่

ก่อนที่จะมาอัพนี่ ก็ส่งให้เพื่อนๆหลายคนดูแล้ว ก็ให้ความเห็นพ้องกันว่ามันดู infrastructure จังไม่เห็นความเป็น architecture ในตัวเท่าไหร่เลย  อันที่จริง...มีให้ใช้ก็บุญแล้ว(สงสัยว่าโครงการใหญ่ขนาดนี้ทำไมไม่ประกวดแบบ ...ใครรู้ช่วยตอบผมที= =') หะหะหะ  แต่ก็ขอชมเรื่องมาตราฐานนะครับ    เพราะติดตามผลงานของทีมนี้มาตั้งแต่โครงการ Airport Link แล้ว  สังเกตุจาก render ได้เลย สไตล์การออกแบบ  วัสดุมีการใช้เหมือนกันหลายอย่างอย่างเช่นตัวฝ้าของสถานี 

สถานีหลักสี่  คนใช้คงเยอะเหมือนกัน  เพราะเป็นทางเข้าสู่ศูนย์ราชการ  รอเชื่อมกับ BRT ในอนาคต

สถานีดอนเมือง  ใหญ่มากกกก

อะ เอาแบบเก่าสถานีดอนเมืองมาเทียบ

 

 

 

จบการรายงานแต่เพียงเท่านี้ละครับ 

หลังจากอัพชุดนี้คงไม่ได้เจอกันอีกสักพัก  หะหะหะ  มาอัพทิ้งทวน

 

edit @ 25 Sep 2008 21:21:19 by TOON

หะหะหะ  ไม่ได้เข้ามาชาตินึงได้แล้วครับ

เลยมาสำนึกผิดอัพสักหน่อย

ช่วงนี้ยุ่งมากมายครับ  เพราะเรียนปีสุดท้ายแล้ว  เป็นช่วงที่กำลังทำวิทยานิพนท์อยู่พอดีเลยค่อนข้างยุ่งๆ

entry เรื่องไทยๆ ก็ยังต้องขอติดไว้ก่อนเหมือนเดิมครับ  เพราะยังเขียนไม่เสร็จเลย

ก็เลยเอาเรื่องน่าสนใจอื่นๆในช่วงนี้มาลงก่อนครับ

 

entry วันนี้ขออัพรูป ทัศนียภาพของรถไฟฟ้าสายสีแดงให้ชมกันนะครับ   รูปค่อนข้างเยอะมาก

ขอขอบคุณที่มาจาก www.designconceptarchitect.com

 

แนวเส้นทางครับ

รูปนี้เห็นได้ชัดว่าสถานีระดับหลังคาที่เราเห็นนั้นเป็นชั้น paid area ครับ(ชั้นขายตั๋ว)

ชั้น concoure ที่รอรถไฟฟ้าจะอยู่ต่ำกว่าระดับดิน  เป็นท่อลงไปเพื่อไม่ให้บดบังทัศนียภาพ

ที่จริงมีสถานี  จิตลดาด้วย   แต่ผมยังไม่เคยเห็นแบบไฟนอลเลย

สถานีข้างล่างนี้คนทั่วไปอาจจะสงสัย  ทำไมมีสถานีพญาไทด้วยละ  ก็มันมีสถานี ARL(Airport Rail Link)ที่กำลัง สร้างอยู่  แล้วก็มีสถานีBTSอยู่แล้วนี่นา  คำเฉลยก็คือ จะมีสถานีนี้เป็นอีกระบบหนึ่งเชื่อมต่อครับ

พูดง่ายๆก็คือ  ในอนาคตบริเวณ พญาไทจะมีสถานีเชื่อมต่อถึง 3ระบบคือ BTS,RED lines,และ ARL (เท่าที่ผมเข้าใจนะครับ)แต่สถานีนี้อยู่ระดับดินนะ  อืมมม ในอนาคตพญาไทเป็นจังก์ชั่นที่น่าสนใจทีเดียว

(น้องๆสถาปัตย์ที่สนใจโครงการมี circulation เยอะๆน่าสนใจหาไซต์แถวนั้นเอาไปทำทีสิสนะ หะหะหะ)

ที่จริงสายนี้ใช้ผังอันนี้ตรงกว่า

วันนี้เอาsample ไปแค่นี้ก่อนนะครับ พรุ่งนี้ว่างๆจะอัพสายบางซื่อ-รังสิตให้ดู designไม่ต่างกันเท่าไหร่นัก แต่ที่น่าสนใจคือแบบสุดท้ายของสถานีกลางบางซื่อครับ

สำหรับโครงการนี้  ถ้าไปเลทไปมากคงปีหน้าปลายๆปีน่าจะเริ่มก่อสร้างได้นะ  โครงการรถไฟฟ้าบ้านเรา ล่าช้ามากมาย มาจากหลายเหตุผลครับ  การเวนคืน  การจัดการ  และเราก็ยังต้องกู้เงินเค้ามาสร้างครับ  บ้านเราไม่รวยขนาดนั้น  หะหะหะ   ผมว่าบ้านเราก็ใช้ระบบความพอเพียงนี่ละครับดีแล้ว  เอาที่มันสมควรครับ  หวือหวาไป  แพงไปเรานี่จะแย่เอง(ส่วนเรื่อง delay เมื่อไหร่จะได้ใช้ ...สงสัยต้องนั่งสวดมนต์...)

 

ด้านงาน design (พวกเรา)ก็น่าจะทำงานแล้วเกิดvisual  impactให้แนวคิดดีดีกับมวลชนบ้างนะครับ 

"ว่าของดีไม่จำเป็นต้องแพง"

 

 

 

edit @ 21 Sep 2008 17:04:50 by TOON